轨道交通概况

来源:江北新区官网

1、地铁4号线规划调整延伸对接南京北站

而随着江北新区的升格和南京北站的规划逐渐明晰,四号线二期将再度延伸对接南京北站。据南京地铁建设指挥部获悉,南京地铁四号线二期工程线路将在原有基础上延伸,增设野生动物园站,终点站在规划中的南京北站;  

2、地铁3号线将西延一站接入南京北站  

目前已经在运营的南京地铁3号线也将西延一站接入南京北站  

【3号线西延】起讫站为南京北站——柳洲东路;换乘站点为柳洲东路站(换乘11号线)、泰冯路站(换乘宁天城际)、南京北站(换乘4号线、15号线)  

3、宁滁轨道1号线未来接入南京北站  

最新消息,滁宁城际铁路滁州段第二次环评公示结束。根据最新规划,滁州段线路长约46.05公里,其中地下线长16.17公里。高架线长28.7公里。  

作为安徽省首条跨省城际铁路,滁宁城际线路西起滁州市高铁滁州站,沿洪武路、丰乐大道、西涧路、龙蟠大道、徽州路、扬子路、G104走行,止于南京市规划南京北站。  

滁宁城铁滁州段计划2017年7月开工,2021年6月通车试运营。  

【宁滁城际南线】起讫站为滁州——南京北站——滨江大道  

【宁滁城际北线】起讫站为滁州——南京北站  

4、宁淮城际对接南京北站

去年10月21日,江苏省铁路办公室发布《宁淮铁 路预可行性研究、工程可行性研究及勘察设计项目(NH- KYSJ-1标段)》招标信息。宁淮铁路工程可行性研究工作计划去年12月1日开始,明年5月31日结束。建成后,南京到淮安只要一小时。  

招标公示显示:宁淮铁路北起连淮扬镇铁路淮安东站,途经洪泽、金湖、盱眙、安徽天长、六合,南至南京北站,并进一步向南延伸,通过上元门过江通道接入南京站。该项目为新建双线客运专线,设计速度目标值250公里/小时及以上,线路全长约200公里(含上元门过江通道),估算总**约300亿元。其中,上元门过江通道:线路  自南京北站引出,沿浦泗路南侧前行,接入南京站。

5、上元门过江通道或将改为公铁两用通道对接南京北站  

江苏“十三五”规划纲要草案提到,在过江通道方面,将规划建设江阴、南京上元门、上海—崇明—南通、锡澄靖、常泰等过江通道。  

其中在宁淮城际招标文档中提到的上元门过江通道专题研究部分:通过对上元门过江通道两岸地区经济社会发展、客货交通流进行分析预测,结合路网构成分析提出客货运输过江需求。从过江位置对线形的影响、综合利用(兼顾公路、城市道路、城际铁路等)、经济社会效益、建设方案的可行性和工程造价等方面,对桥梁、隧道方案进行比选论证。提出上元门过江通道推荐方案,并通过相关审查验收。  

6、北沿江高铁来了!设江北新站 

北沿江高铁设江北新站,将有力拉动江北新区经济发展。届时,南京坐高铁到扬州不到半小时,到上海在两小时以内。 北沿江高铁详细信息  

设计时速:350km/h。  

沿途城市:上海、南通、泰州、扬州、南京。  

沿途各站:上海东站、途径曹路站、崇明站、启东西站、海门站、南通东站、南通站、如皋南站、靖江北站、泰兴站、泰州南站、江都南站、扬州南站、扬州站、仪征东站、六合西站、葛塘站、新南京北站。  

7、南京北站未来还将对接京沪高铁 

南京北站未来还将打通宁启铁路林场站至京沪高铁的连接线,使宁启铁路动车线通过南京江北铁路枢纽直接融入全国高速铁路网,形成新型的南京一小时都市圈,未来江北人乘坐京沪高铁无需再过江啦!  

8、南京地铁15号线未来对接南京北站  

南京地铁15号线是南京地铁一条纯江北线,南北走向。全长31.4千米,共设置27座车站。  

南京地铁15号线建设状态  

开工时间:规划中  

开通时间:2030年以前